WorldSBK

Le pilote japonais était en piste aux côtés d'Iker Lecuona et de Xavi Vierge lors des essais Honda avec leur équipe d'essais.

Les essais d'Aragon pour le plateau du Championnat MOTUL FIM World Superbike qui se sont déroulés au MotorLand Aragon ont donné à l'équipe HRC l'occasion de faire rouler son équipe d'essais aux côtés des pilotes réguliers Iker Lecuona et Xavi Vierge. Tetsuta Nagashima était sur la machine CBR1000RR-R pour les tests de deux jours alors qu'il travaillait sur la moto ainsi qu'avec les pilotes de course pour aider à réaliser des gains et à faire de Honda un constructeur de pointe cohérent après une année 2023 difficile jusqu'à présent.

La saison a bien commencé pour Honda en Australie et en Indonésie, où ils se sont constamment battus pour terminer parmi les six premiers, notamment Vierge marquant son premier podium à Mandalika. Mais depuis, les résultats sont plus difficiles à obtenir pour le constructeur japonais. Lecuona et Vierge ont parfois eu du mal à entrer dans le top dix, même si elles y sont revenues à Most dans les trois courses pour la première fois depuis la manche d'Émilie-Romagne en juin.

Lors du test d'Aragon, Nagashima a été recruté pour contribuer à leur programme de tests. Le pilote japonais était dernier lors des deux jours d'essais, mais a réalisé 165 tours mardi et mercredi alors qu'il cherchait à aider au développement de la machine CBR1000RR-R. Malgré des conditions plus délicates le premier jour à cause du vent, Nagashima a pu apporter son aide et de meilleures sensations mercredi, où les conditions étaient moins venteuses, lui ont donné une meilleure référence et des temps au tour plus constants.

Nagashima a dû s'adapter à la moto et aux pneus Pirelli pendant les tests et il était plus à l'aise le deuxième jour que le premier avec plus d'expérience à son actif. Cela lui a permis de travailler sur la résolution des problèmes rencontrés par la CBR1000RR-R afin de la perfectionner pour en faire un package plus complet, ce qui pourrait avoir un impact à la fois pour la fin de la campagne 2023 et pour l'année prochaine et au-delà.

Revenant sur ses essais et expliquant l'avantage de la présence de l'équipe d'essais sur la piste, Nagashima a déclaré : « J'avais de bonnes sensations aujourd'hui à propos de la piste et des pneus Pirelli. Encore quelques petits soucis où j'ai un peu galéré. Je me sentais à l'aise. La matinée était un peu moins venteuse, et j'ai pu tester, comparer de nouvelles choses. C'était mieux. L'après-midi, c'était un peu plus difficile à cause du vent. C'était un peu comme le premier jour. Nous avons gardé un temps au tour plus constant que le premier jour. Je suis plutôt positif à propos de la moto et de ce que l'équipe d'essai comprend. Nous devons comprendre ce dont nous avons besoin et où nous devons nous améliorer. Ce test, ils comprennent ce que nous devons faire et quels problèmes nous devons résoudre, et nous devons travailler pour ce programme. J'espère qu'ils le résoudront pour l'année prochaine. Nous testions tout mais surtout les virages et les accélérations. Nous avons beaucoup de mal à la sortie des virages, Xavi et Iker surtout, je pense.

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